С каким поворотом нужно въезжать на кольцо по правилам

Почему вы не умеете ездить по круговому движению — разбираем тонкости Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу? И с какой полосы можно выезжать с круга? Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно.

Комментарии профессионала Законодательство должно строиться таким образом, чтобы исключалась возможность двойного трактования. Однако реалии таковы, что при движении по перекресткам с круговым движением кольцам , одни включают левый поворот, другие - правый, третьи - вообще указателями не пользуются. Цель настоящей статьи внести ясность в данный момент. Причем, последние - 17 декабря года. Меня тоже в далеких х годах учили совсем иначе, нежели тут написано. Итак, кольцо.

Какой «поворотник» нужно включать при въезде на круговое движение

Почему вы не умеете ездить по круговому движению — разбираем тонкости Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу?

И с какой полосы можно выезжать с круга? Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно.

И бьюсь об заклад, что среди этого большинства есть лица с и летним водительским стажем. Но это неудивительно! В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу.

За исключением пункта Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4. Если же просто один знак "Круговое движение", то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.

И еще раз. Но это не единственная сложность. С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Пункт 8. А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу.

Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса. Итого: На круг можно въезжать с любой полосы. Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя. Переходим к следующему вопросу: какой поворотник включать при въезде на круговой перекресток? Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Почему левый поворотник? Круг — это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый.

А чем хуже круг? При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении.

С этим надеюсь, разобрались. Идем дальше. По кругу можно двигаться абсолютно по любой полосе, по какой больше нравится, однако кружиться по правой полосе будет совсем не безопасно. Поскольку каждый второй норовит выехать с круга с внутренней левой или средней полосы. При этом абсолютно на вас не обращая внимания, уверенно полагая, что раз вы движетесь по крайней правой полосе, значит, вы сейчас с круга будете съезжать.

А если уж так получилось, что вы ему помешали и продолжили движение по кругу, то он в лучшем случае бьет по тормозам и начинает грозно вам сигналить с недовольной физиономией, что-то там в ваш адрес выкрикивая, типа вы чайник.

И вы ему действительно помешали, а как иначе? Вы же находились от него справа, то есть являлись для него помехой справа. И тут мы плавно переходим к последнему и самому главному вопросу: с какой полосы можно выезжать с круга?

Снова обращаемся к пункту 8. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение — если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе. А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы.

Вы не ослышались — первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают "помеху справа", что также является грубым нарушением Правил. Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения.

Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.

Что в итоге? При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака "Уступи дорогу" вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга.

Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать.

Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг. При этом я ни в коем случае не "благословляю" вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо.

А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях. Читайте также:.

Какой «поворотник» нужно включать при въезде на круговое движение. В головах большинства водителей правила проезда круговых перекрестков ПДД, следует включать правый повторитель сигнала поворота. По-правилам, конечно нужно включать правый поворот при въезде на кольцо , но представьте, что вы стоите на кольце

Мы не определяем изначально, куда планирует двигаться водитель, проезжая круговой перекресток Лучше, когда водитель заранее занимает такое положение, которое позволит ему без особых проблем съехать в нужный съезд с круга. Таким образом, если вам через круг сразу направо, то лучше занимать первый ряд. Если съезжать с круга нужно будет во второй съезд — занимаем средний ряд. Если съезжать с круга в третий четвертый и далее съезд — средний или левый крайний ряд. Но ПДД разрешают подъезд к круговому перекрестку по любой полосе. И на практике опытные водители этим и пользуются. Они знают, что быстрее всего можно выехать на круг из первого ряда, так как потом можно с легкостью перестроиться в любой нужный им ряд и съехать туда, куда им нужно. Поэтому мы и не будем оговаривать, куда нужно водителю после выезда на круг, так как в реальных условиях возможных вариантов развития ситуаций может быть множество. Не разбираем опасные ситуации В статье вопрос траектории движения разбирается относительно одного автомобиля. Естественно, в большинстве случаев водитель двигается не один и должен при выезде на главную дорогу, при перестроении или при приближении транспортного средства справа при отсутствии разметки уступать дорогу соседнему водителю. Есть еще одно негласное правило — нужно соблюдать "рядность" при выезде на круг. Но понятие рядности у многих водителей неверное. А установить безопасный порядок выезда можно грамотной организацией движения, в частности разметкой. Вопрос рядности в данной статье также не рассматривается. Не обозначаем, какая на перекрестке организация дорожного движения Главная дорога в Республике Беларусь в основном по кругу. Перекрестки бывают разные. Количество рядов на кругу и количество рядов при выезде на круг может быть разным, и разметка может быть нанесена по разному.

Я включаю, как то не задумываясь особо. Просто предупреждаю о своих намерениях продолжить движение по кругу.

Все желающие въехать на него с примыкающих направлений, должны уступать. Но есть и в этой нехитрой ситуации свои тонкости. Максим Строкер Как ни крути, а перекресток перекрестком остается, даже если он — круговой.

ГАИ Минска: при въезде на кольцо, включайте ПРАВЫЙ сигнал поворота

Особенности кругового движения на казахстанских дорогах: как не нарушить ПДД 28 февраля , 5 Иллюстративное фото: brama. Подробный пост она разместила на своей странице в Facebook. Сразу отмечу: в последние годы никаких изменений по указанному вопросу не было! Многие читают информацию с российских сайтов, где действительно существуют свои особенности проезда по "кругу" и нововведения, и вводят в заблуждение участников дорожного движения, обсуждая этот вопрос в Казнете. В наших же ПДД все очень просто. Прежде всего, стоит напомнить, что если на перекрестке организовано круговое движение, там обязательно стоит соответствующий дорожный знак 4.

Почему вы не умеете ездить по круговому движению – разбираем тонкости

Автор: AutoGrodno. С левым, с правым или вообще без указателя? ПДД Беларуси на этот счет молчат. Так же, как и Правила в Польше не оговаривают порядок включения указателей поворотов. И если в Беларуси мнения водителей и экспертов на этот счет разделяются, то в соседней стране автолюбители даже обращаются в суд. Вот недавно, во время практического экзамена по вождению, эксперт из Люблина отправил своего экзаменуемого на пересдачу только потому, что тот на въезде на круговую развязку не включил левый указатель поворота. Обиженный мужчина не растерялся, подал в суд и выиграл его. Польский экзаменатор твердо уверен: "Согласно ПДД, водитель должен сигнализировать о своем маневре до его начала, то есть включать левый сигнал поворота". В этом его поддерживают многие другие эксперты, инструкторы и преподаватели автошкол. Однако, суд в Люблине постановил: "При въезде на кольцо водитель не должен включать какой-либо указатель поворота, так как въезд на кольцо не означает смену полосы движения или изменение направления движения, о котором необходимо предупреждать заранее".

Так же Юрий Краснов добавил: Вопросом, описанным в данном материале я начал заниматься лет пять назад. До этого я думал, что имею дело с круговой развязкой с множеством перекрестков.

При въезде на кольцо показывай правый поворотник! Поделиться 25 Обсудить Наблюдения законопослушного водителя, соблюдающего элементарные правила дорожного движения, порой приводят в недоумение.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какие повороты включать перед круговым движениям
Похожие публикации